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薩爾特還是城市？
當然，我們不會停止對這兩台機器之間的永恆的比較，這在 2001 年留下了不可磨滅的印記。24小時杜芒因此，這是一個更仔細地觀察每個遊戲的表現的機會，仔細檢查那些在實際上仍然保持相同的遊戲中產生差異的小細節。遊戲模式和選項方面沒有太大變化：我們幾乎找到了在 Dreamcast 上使模擬成功的所有內容。快速比賽、錦標賽、24小時比賽、計時賽…一切都似曾相識，原則是在每場比賽3場比賽的基礎上，根據要贏得的不同比賽來解鎖賽道和賽車。然而，菜單介面經歷了輕微且相當成功的改造，即使加載時間更長並且自動保存非常麻煩，我們可以說這種改編仍然表現得非常出色。
Dreamcast VS PS2：戰鬥！
現在讓我們進入正題：對此版本所做的技術變更。專門從事電子遊戲的記者的工作通常包括尋找小生物、缺少的微小像素、輕微的有害減速，簡而言之，正如俗話所說：試圖用總是出現在附近的昆蟲做令人討厭的事情。散發強烈氣味的材質。在這個具體案例中，我們在兩台電視上同時運行了 2 個版本（Dreamcast 和 PlayStation 2），只是為了看看每個遊戲機的具體特徵是什麼。觀察並不明顯，只有經過訓練的眼睛才能看到細微的差異，即使很明顯這兩台機器並不依賴相同的優勢。乍一看，如果不深入研究，人們可能會認為Dreamcast 版本比其對應版本更漂亮，原因很簡單：紋理更平滑，輕微的模糊效果為裝飾和裝飾的不同元素提供了緊湊且非常清晰的一致性。色彩非常清晰，燈光效果偏向清晰度，亮度也很高。這種選擇可以稍微掩蓋一般閃爍，有時甚至幾乎使其消失。結果：DC遊戲幾乎沒有明顯的缺陷，透過稍微欺騙我們的眼睛，讓我們夢想如此多的美麗。 PlayStation 2 則將細節發揮到了極致，讓其實力不言而喻。如果是24小時杜芒也稍微感覺到了差異。首先，車輛受益於更多的多邊形，車輛的切割在曲線和細節上近乎完美。紋理更加細膩、更加多樣化，但應用並不總是完美的。燈光效果更加精緻，但出於對比的目的，遊戲有點太暗了。使用動態效果的直接後果就是整體閃爍很多
更明顯。這凹凸貼圖在此版本中也更加先進，即使在某些地方焦油被拉伸以提供更好的速度感，但顆粒比 Dreamcast 更細且更粗糙。這同樣適用於剪裁在原始版本中相對較輕，而在這裡幾乎不存在。最後一個相當負面的影響是，汽車前引擎蓋上的反射來自於不斷轉動的滾輪：確實不太好。總而言之，遊戲速度稍快一些，50 Hz / 60 Hz 選擇可讓您根據螢幕的效能受益於最佳遊戲條件。另一方面，我們會注意到在加油過程中機械師的表現非常出色，而原始版本中完全沒有這些機械師。
更好的模擬
這個大問題已經解決了，現在剩下的就是比較操控性和對駕駛所做的修改24小時杜芒。在這個新版本中，駕駛似乎比其前身稍微不那麼「街機」。事實上，汽車的反應更加真實，慣性也得到了更好的體現，尤其是在駕駛非常重型的汽車時。還添加了新的調整參數，例如齒輪比和引擎轉速（斷路器）。除了在賽道登記冊上出現《亞特蘭大公路》之外，錦標賽模式現在更加豐富，在完全完成這個巨大的遊戲選項之前，您將必須經歷三個類別（GT、開放式和封閉式原型）。回到操控性，PlayStation 2 控制器的舒適度再次脫穎而出。事實上，由於雙避震器的客製化人體工學設計，操控更加精確，並且使用經典的 R1 和 L1 公式輕鬆地進行換檔。在這方面，應該禁止使用自動變速箱駕駛，因為它的速度非常慢。因此，總體而言，該行為更加精確：從按壓振動器到通過不平坦的情況輕微咬住草地，汽車都會立即對抓地力的最輕微變化做出反應。還有一個有趣的新功能，當渡輪不可避免地出現軌跡錯誤時，就會出現大片塵埃雲，使仍在柏油路上的人的能見度變得困難。所有這些小細節都讓24小時杜芒與 Dreamcast 上所做的類似的良好耐力模擬，並進行了額外的改進。也就是說，沒有添加任何真正革命性的內容，這個版本仍然與之前的版本非常相似。夢播。
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