測試：科林麥克雷《塵埃 2》（PC）

你是肯恩嗎？

在科林麥克雷：塵埃 2一切都圍繞著 DiRT Tour 展開，這是一個將遊戲的單人遊戲和多人遊戲部分結合在一起的中心，和往常一樣，它是我們首先感興趣的第一個。選擇車手的名字後，他的暱稱（口語，從清單中選擇 - 其他車手特別是在比賽期間用它來稱呼我們）和他的國籍（這將定義遊戲的公制系統：公里/小時或英里每小時的速度，歐元、美元或英鎊的貨幣等），我們將以第一人稱視角降落在圍場中間，這對英國出版商來說非常重要。在那裡，我們會發現我們的居住地，這是一個恐怖的景象，或幾乎是恐怖的景象，這是一個非常腐爛的商隊，不幸的是，它在我們的職業生涯中幾乎不會發展。然而，這就是一切的起點：它將允許我們訪問一大堆經典選項，在他的駕駛艙中添加一些非常蹩腳的小飾品（例如，後視鏡上懸掛的滑板），而且特別是選擇我們的下一個事件透過鋪在小桌子上的世界地圖進行。如果最初可供選擇的比賽非常有限，我們很快就有可能前往世界四個角落參加比賽，在美國洛杉磯或猶他州、倫敦、克羅埃西亞、日本、馬來西亞、摩洛哥和墨西哥。鵝卵石、城市、沙漠和一點異國情調，即使還少了一點雪，節目還是多種多樣。我們將用 X Games 來安慰自己，這是我們職業生涯的最高點，根據所獲得的等級可以解鎖三項此類活動。

因為單飛生涯科林麥克雷：塵埃 2基於參加比賽所獲得的經驗系統。然而，為了更快地進步，勝利是必要的，特別是因為它還可以讓你解鎖你的汽車的油漆。但經驗仍然可以透過完成任務來獲得。這就是成功——喜歡，一旦您超過一定的行駛公里數或進行了足夠的擲骰，就會獲得 XP 獎勵。很高興看到，加載遊戲時會給出這些任務進度的詳細信息，這也顯示了我們的統計數據 - 遊戲中的常量。至於賽事，如果環境千差萬別，那麼比賽也同樣千差萬別。作為證明，我們將有權參加傳統的拉力賽，其中包括從A 點到B 點並依次出發的特殊賽段，Trail Blazer 採用與拉力賽相同的原理，但具有超強大的賽車風格海岸模型，Rally Raid 為。最後，我們不能忘記與八個對手在同一賽道上混合泥土和瀝青進行的拉力賽。這些最後的泥漿戰鬥可以在經典比賽、統治比賽（在比賽中，你必須通過取得最佳成績來統治賽道上盡可能多的賽段）或最後一個站立者（每二十秒，比賽中最後一個參賽者被淘汰）中進行。

一個街區

當然，每個賽事都有其適應的車型，因此我們會找到接近量產車型的拉力賽車（Subaru翼豹WRX Sti、福特Escort MKII、三菱Eclipse 或Lancer EVO IX 甚至X、日產350Z、BMWZ4 Coupé M 、MG Metro 6R4、Pontiac Solstice 等）用於拉力賽、越野拉力賽和 Trail Blazer - 有時需要進行改裝才能在不同的比賽中使用同一輛車不同的測試。大型巴黎達卡風格的4x4 賽車（三菱Racing Lancer、大眾Race Touareg 2、悍馬H3）也參加了拉力賽（Raid T1 和Trophy Trucks），還有一群或多或少令人印象深刻的越野車（Stock Baja、Buggies Class） 1）。我們還要注意到，在我們的漫遊過程中，我們會多次改變駕駛員類別，從初學者到專業人士再到全明星，這意味著不僅意味著更高水平的駕駛，而且還意味著可以使用完整的包來購買改裝車輛。除了這個方面之外，油漆的變化以及駕駛艙內放入的垃圾，科林麥克雷：塵埃 2不提供任何真正的車輛客製化。至於比賽，每個人都能找到適合自己的東西，只要你喜歡灰塵、泥濘、顛簸、大石頭和一般的奇觀，當然，並沒有忽略每個完成的轉彎時的煙火效果以及皺巴巴的金屬板。

仍然非常以街機為導向，科林麥克雷：塵埃 2然而，提供了一個遊戲玩法與第一集相比進行了修改，模型的轉向不太活躍，更重，慣性更大，行為稍微更可信。現在，您可以透過更有說服力的呼叫來更好地讓您的汽車進入轉彎，而無需犧牲快速操控性。另一個值得注意的修改是：不同類別車輛之間的差異更加明顯，因此例如從斯巴魯翼豹WRX到三菱賽車Lancer時需要幾秒鐘的適應時間。對於單人職業生涯來說，還有什麼更好的節奏，在定期解鎖的賽事、「特殊」比賽（X Games 和肯·布洛克及其同夥面臨的其他簡單挑戰）之間享有良好的動態，進步的自由以及與其他車手的接觸不僅會在比賽期間挑戰我們，而且在比賽結束後，我們回家後也會挑戰我們。一般來說，由於賽道相當成功（這並不總是科林麥克雷傳奇的強項），比賽看起來非常熱鬧。如果仍然缺少一些車轍和其他大陷阱，我們經常會因偏離軌道太久而得到相當堅固的灌木或繩索上醜陋的石頭的獎勵，這應該很快分散我們對慾望的注意力儘管在人跡罕至的地方性能沒有任何真正的下降，但越野。水窪有時是偷偷地放置的，也有可能讓不止一個人感到驚訝，因為它們會減少努力，並且可能會破壞車輛及其駕駛員的穩定性，只要您在內部視野中駕駛，大的噴水會使我們暫時失明。看得好，幹得好。

我們的競爭對手的人工智慧經常在收銀機遊戲中被挑出來，通常符合其規格，並設法提供一定的抵抗力，而不授予自己所有權利，包括破壞比賽的權利。然而，我們的對手並不總是輕易放棄自己的立場，有些人會失去控制，像成年人一樣陷入困境。如果不幸的是我們在他們徘徊時撞到了他們，我們可以使用閃回並及時返回來相應地糾正我們的駕駛。繼承的原則賽車手：GRID且數量有限科林麥克雷：塵埃 2取決於所選的難度等級：從「簡單」為 5 級到「極限」為 1 級，「硬核」為 0 級。但請注意，這種難度也會影響我們競爭對手的駕駛水平，他們將​​表現出「嚴肅」級別的一些品質，即所提供的六個級別中的第三個級別。因此，進步的餘地仍然很大，為了實現你的目標，你應該毫不猶豫地瀏覽設定框，它允許你調整齒輪比、支撐、懸吊、離地間隙、差速器、煞車分配就是這樣。我們希望能夠調整動力分配以及輪胎類型，以有利於特別是拉力賽中的泥土或瀝青上的通過，同時我們會注意到，在此之前沒有給出即將舉行的比賽的任何跡象。因此，首先必須仔細進行調整，然後在第一次測試後進行完善。幸運的是，事件立即重新開始，沒有載入時間。最後，副駕駛（當在場時）也是正確的，並且準確、及時地提供了他的資訊。請注意，您不僅可以選擇您的聲音（男性或女性），還可以選擇公告的類型，包括數字或完整的單字。這種情況很少見，值得引起注意。

甜瓜引擎

和科林麥克雷：污垢已經展現出華麗的外表，科林麥克雷：塵埃 2從邏輯上講，甚至更進一步，具有更詳細和可靠的設定、受控的煙霧/灰塵效果以及所提供的不同車輛的無可挑剔的建模。在 DirectX 11 中，改進更加明顯，具有更令人信服的水和灰塵效果、更真實的漂浮旗幟和更詳細的紋理，給人以更好的圖像整體清晰度和更好的渲染效果。然而，優化似乎是正確的，遊戲在我們的測試機器上以 1280x1024 的分辨率持續以超過 40 FPS 的速度運行，除了 FSAA 4x 之外，所有圖形選項都設置為「高」。玩遊戲要特別小心然而，由於天氣不佳而感到失望。您必須滿足於水流穿過通道 - 這種效果也特別成功，尤其是在 DirectX 11 中。因為我們的要求很高，所以我們也會注意到比賽之間的介面有點太重，並且沒有真正適應PC，但大多數時候隱藏了負載。所取得的成果賽車手：GRID，損壞總是令人高興的，每次碰撞後模型都會廣泛變形並釋放一點鎮流器。偉大的工作，再次與極端損壞系統相結合，這將在稍微過於暴力地退出賽道後導致比賽結束。然而，令人遺憾的是，對試運行的影響是如此不微妙且如此有計劃。具體來說，當我們撞車時，只有車輪和引擎會拍打（這意味著轉向錯誤或引擎更加遲緩），在它們放棄幽靈之前，我們真的必須堅持不懈並努力完成所有移動的事情。最後，聲音部分再次提升到了標題其餘部分的水平，並再次提供了相當可靠的引擎和非常有力的配樂。一切都好。

最後讓我們來談談多人遊戲部分科林麥克雷：塵埃 2不幸的是，PC 需要透過 Games for Windows Live 系統。如果我們批評缺乏螢幕模式分裂，標題由最多八場的線上（或區域網路）遊戲組成，有或沒有排名。在第一種情況下，這將是職業巡迴賽，一個迷你活動，包括 - 與多場比賽不同科林麥克雷：污垢首先- 單人遊戲的各個方面：拉力賽或開拓者中的計時賽（“Fou de Chronos”），Landrush 中的“小衝突”，越野拉力賽和Raid，“Mayhem”中的一些另類比賽（最後的人）站立或統治）以及一切都通過“La Totale”。為了放鬆一下，我們將更多地轉向 Jam Session 部分，不考慮排名，進行主要由玩家配置的比賽（單人或團隊、一輪或多輪、有或沒有設置/損壞、僅手動變速箱等。 ），總共最多八名玩家。科林麥克雷：塵埃 2因此在這方面也比它的前身做得好得多，無論如何這並不是很困難，因為科林麥克雷：污垢對多人遊戲感到失望。

測試配置：英特爾酷睿 2 雙核心 E8500 @ 3.60Ghz、4 路 RAM、Radeon HD 5770