測試：Metro Redux (PS4)

地鐵太多了

可憐的 Artyom 樂於將彈片扔進某些放射性變種人的粘性胸腔中，也樂於在莫斯科地鐵粘稠的黑暗中跋涉，因此，可憐的 Artyom 再次被 4A Games 召喚，製作了一份匯集了地鐵20332010 年和最近發布的地鐵最後的曙光剛剛慶祝了第一支蠟燭。顯然，主機玩家將能夠以舒適的分辨率（PlayStation 4 上為 1080p）以每秒 60 幀的神聖速率探索這兩款遊戲，在整個冒險過程中保持平靜。但是，與羅薩德不同的是，這家波蘭工作室比一個基本的移植走得更遠：它只是決定用其內部3D 引擎重建原始遊戲，使其獲得第二次生命，並對沿途的冒險進行一些調整.

最後，這兩款遊戲的製作非常令人信服，紋理細膩細緻，粒子效果特別成功，尤其是燈光效果（即使手電筒有點弱）便宜的）。一些模型和動畫PNJ或者敵人有時也會留下一些不足之處，某些環境（特別是在地鐵2033（尤其是外觀））有點令人失望，但總的來說，地鐵終極版不會篡奪其在新遊戲機上的地位。

比13號線還差

除了上面這種有益的技術和美學水準之外，4A Games 還對遊戲進行了標準化遊戲玩法的2033等最後的曙光更好地消除兩場比賽之間的幾年差距。介面、人工智慧、控制器的手感……每一次冒險都比以往任何時候都更像是同一枚硬幣的不同側面。不幸的是，這有時會帶來輕微的重複感。更煩人的是，該系列的缺點並沒有真正得到糾正，現在均勻地分佈在每個集中。在最前沿，我們不幸地發現這個總是太愚蠢的人工智慧，它大大削弱了滲透階段的難度。然後是冒險的這種不穩定的節奏（伴隨著它的小遊行負載）以及這種有點太手持式的感覺，即使這可以讓遊戲上演一場表演並提供一種扣人心弦且令人痛苦的氛圍。

從內容上來說，這個版本終極版這也是一個添加 DLC 以進一步豐富本已豐富的生命週期的機會，同時還提供兩種遊戲模式：生存和斯巴達。因此，習慣了最新軍事FPS遊戲的玩家將能夠選擇彈藥自由流動的殘酷遊戲風格，而心中的英雄將能夠投入到更加緊張和殘酷的遊戲版本中，特別是資源是一滴一滴的數據。這兩種模式還提供了額外的難度級別，包括著名的遊俠等遊俠硬它放棄任何介面，會給頑固的人帶來更多麻煩。