測試:午夜俱樂部 3 Xbox,蹩腳版本?

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DUB態度

在進入主題之前,有必要回顧一下後綴的起源午夜俱樂部 3 : DUB 版,只是為了更好地理解這個賽車標題的方向。專業調音的美國雜誌 DUB 事實上已經與為了在午夜俱樂部的第三部分提供一系列汽車和非常時尚的作品。然而,DUB 雜誌並不是隨機選擇的,因為它目前體現了大西洋彼岸的真正趨勢,復古和最新款式都融入了越來越奢華的元素。豪華轎車與大型美國四輪驅動車一樣要經過磨坊的考驗,最終的結果顯然與通常的定制不相符。好歹,午夜俱樂部3首先邀請我們探索它的職業模式,在這個模式中我們將再次扮演一個年輕的改裝愛好者的角色,在行業中尋找轟動和認可。偉大的經典。然後,我們將帶著一小筆積蓄開始我們的冒險,立即花掉從一開始提供的六輛汽車中選擇的第一輛坐騎,總共 60 輛。這些車輛來自各行各業,屬於不同的風格,例如日產 350Z、Saleen S7、蘭博基尼 Gallardo、克萊斯勒 300C,包括梅賽德斯奔馳 SL-55、道奇 Ram、三菱 Lancer、蓮花 Elise 或又是1970 年的El Camino。

極品飛車地下城 2,午夜俱樂部3邀請我們探索一個開放的環境,只不過這次它在比賽期間也是開放的。這裡展示了三個過去與美國汽車歷史相關的城市(聖地亞哥、亞特蘭大和底特律),但並沒有愚蠢地複製這些地方的地形,再次稍微修改了街道的佈局,以便更好地適應遊戲玩法。因此,我們發現自己處於非常可信的宇宙中,有巨大而漫長的林蔭大道,並且經常有空的角落(只有幾棵樹或可破壞的玻璃屋頂)以方便滑倒。在這三個城市中,我們都會有多種風格的比賽可供選擇。除了與其他改裝怪人進行嘲笑和單輪比賽的可選比賽外,主要有限制性錦標賽和 DUB 比賽。後者的時間相當長,而且往往競爭激烈,每次都可以讓您贏得一輛已經非常個性化的新車,至少在外觀上是如此。限制性錦標賽允許他們與擁有同一類別車輛(直升機、豪華轎車等)的其他駕駛員競爭,並解鎖新的相應部件。如果錦標賽和比賽總體上相當多,我們會遺憾缺乏多樣化的目標。大多數時候,它實際上涉及透過檢查站對於一般進展來說,肯定是有方向的,但不會太多。

然而,在每個強制過境點之間,您將採取您想要的路線,包括途中所有可用的捷徑(通過購物中心,或採取臨時跳板)。這就是所有的困難和曲折午夜俱樂部3。城鎮和街道看起來太相似了,記住捷徑的精確位置尤其困難。僅在夜間或幾乎夜間駕駛會加劇這種缺乏參考點的印象。除了這些經典的比賽和錦標賽之外,還有閉路計時賽以及更多免費比賽,其目標是盡快到達給定點,無論方式或路徑如何。零星的、受歡迎的活動,讓我們在職業生涯中稍微刷新進度午夜俱樂部3,有點重複。

街機遊戲全天候開放

為了打破比賽的節奏,比賽並不總是很有趣,去車庫是個好主意。我們出去玩賺到的錢將用來買一輛提前十分鐘解鎖的汽車或前保險桿。這些珍貴的零件旨在提高我們車輛的性能和外觀,全部來自擁有成熟技術的配件製造商的目錄,例如 HKS、AEM、Nitrous Express、Brembo、König 等。因此,車輛的每個零件(引擎蓋、前後保險桿、擾流板、格柵、車牌、油漆、輪圈等)都會經過工廠的檢驗,有時會產生令人不安的結果。

無論如何,零件的範圍令人印象深刻,尤其是外部零件。事實上,即使增加了晶片、新煞車、變速箱或渦輪增壓器等基本原理,機械層面的零件選擇也受到更多限制。請注意,如果有時針對給定元件有多個品牌可用,則效能增益將是相同的。這樣就沒有嫉妒心了。汽車和摩托車也受益於這些眾多的客製化可能性,即使兩輪的選擇要有限得多。如果這些視覺效果的改進從經濟角度來說不是免費的,那麼從標題中的進展角度來看,它們更是如此。沒有信譽系統這裡沒有考慮到,因此我們會比標題中更自由地選擇我們的作品。由於採用與我們車身相同的油漆,不再需要隱藏骯髒的乙烯基,所以我們只會在這裡購買和安裝我們喜歡的東西。令人高興的金錢收益午夜俱樂部3對獎勵仍然吝嗇。甚至不要指望每四個早上換一次車,或者做一件糟糕的差事來給自己配備一個完整的牛皮內飾。新車型非常​​昂貴,某些零件也非常昂貴(例如價格高達天價的輪圈),因此增加了對選擇性購物的興趣。

更接近倦怠而不是從一個角度來看遊戲玩法,午夜俱樂部3提供非常街機風格的駕駛,具有令人興奮的動畫速度、靈活活潑的轉向以鼓勵打滑以及超簡單的物理引擎。這裡沒有真正的品質傳遞需要管理,甚至沒有煞車和加速需要測量,我們直接走到地板上,注意盡可能少發展我們的軌跡。

毫無疑問,速度愛好者會被贏得,但更不用說注重駕駛精準度的玩家了。無論是交通,還是樹木和電線桿,幾乎沒有什麼能阻擋我們的汽車,撞碎路上的一切。街機方面更加深入,隨著我們在職業部分的進步而獲得獎金。因此,我們將相對較早地接觸到諸如子彈時間或除了偉大的經典渦輪之外的推土機功能。在競爭對手身後恢復足夠的吸力後或使用硝基也可以啟動此功能。活潑、快速,遊戲玩法也比乍看之下更精確一些。即使人工智慧顯著適應我們的步調,在錯過轉彎後給我們額外的機會,一次簡單的碰撞通常也意味著失敗。人工智慧一般都不是很先進,因為我們的競爭對手不會故意幹擾我們的比賽。警察介入很準時,但不是很有毅力,除了一些魚尾,我們很少擔心。就兩個輪子而言,事情會變得有點複雜,因為如果遊戲本質上與汽車相同,那麼這次你將必須更加註意交通和風景元素,以避免跌倒。最後,除了動畫速度過快之外,遊戲玩法午夜俱樂部3仍然有點過於簡單化,對於那些還沒有真正愛上這款遊戲的定制方面的人來說,我們很快就會感到無聊。我們已被警告。

30 FPS 否則什麼都沒有

從技術上來說,午夜俱樂部3令人失望,但比 PS2 少一點。支撐的紋理通常相當平均,而車輛模型則更令人滿意。毫無疑問,我們做出的讓步是為了提高動畫的速度,一旦我們的汽車得到了輕微的改進,這確實令人興奮。在一些小不便的選單上,我們也會注意到磁碟存取時間太長且重複次數太多,但這並不會阻止幀率在某些情況下會遇到挫折並達到仍然有點公平的平均水平。無論如何,透過添加一個令人印象深刻但不那麼煩人的介面,整體的可讀性仍然可以接受。然而,損壞情況更令人失望,只有一些重複的刮痕和變形。在你看到第一條刮痕出現之前,還需要大量的碰撞。轉速表周圍的一個小儀表也將指示我們車輛的健康狀況,如果完全損壞,後者將自動被全新模型取代,就像什麼都沒發生一樣。是的。就其本身而言,原聲帶雖然相當謹慎,但在特別朗朗上口的搖滾和嘻哈歌曲中很好地發揮了其作用,例如The Game with 50 Cent 的“How We do”、Sean Paul 的“Like Glue 」、「Rock Is Dead」瑪麗蓮曼森(Marilyn Manson)的《故事與不幸結局》(Stories With Unhappy Ending)。最後,有必要簡單介紹一下螢幕上最多兩人的多人遊戲部分分裂和七人排隊。在 Xbox Live 上,我們將圍繞街機中的幾種模式創建遊戲,例如在比賽期間收集獎金。這裡的內容還是比較經典的,但是有效而且不用擔心落後特別的。

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