- 行為
V-Rally 系列於 1998 年推出,自那以來已經取得了長足的進步,隨著即將推出的 PlayStation 2 版本,比賽似乎已經達到了令人痛苦的成熟度。 Game Boy Advance 的小卡帶也體現了這種成熟度,毫無疑問,這款遊戲將標誌著該類別遊戲機的歷史。
她擁有偉大的一切
這遠非在純粹的技術品質上睡著了,V拉力賽3還能夠保留該類型遊戲的主要特點,擁有不少於 10 輛授權車輛、代表 7 個國家參加拉力賽和 5 個封閉式拉力賽交叉賽道(還提供了多種模式,但我們無法對其進行測試) 。
因此,雷諾 Clio、Volkswagen Polo、福特福克斯 RS、Lancer Evo 7、Subaru翼豹 2001、標緻 206、雪鐵龍 Saxo、菲亞特 Punto、歐寶 Corsa 和雪鐵龍 Xzara 將成為您在這款全新微型版本中戰勝時代的盟友。然而,在練習所有模型之前,您必須在各種不同的環境中取得許多當之無愧的勝利。事實上,在這個季節,旅行社會為您提供夢想中的目的地,例如肯亞的泥濘道路,那裡有一些村民會看著您以超過200 公里/小時的速度穿越他們的地區,德國或瑞典的雪山,芬蘭也沒有忘記葡萄牙、英國和法國為其蜿蜒路線選擇的其他地點。每個賽段都有 5 個特殊賽段,需要在創紀錄的時間內完成,才能為最終的頒獎台累積積分。然而,這項賽事對技能的要求最低,因為您的車輛在兩場比賽之間保持原樣,每個國家只需兩次 50 分鐘的換乘,這將允許您修復您的小錯誤。
駕駛。您的汽車管理在這裡被簡化為 6 個類別:車身、煞車、輪胎、懸吊、轉向系統,最後是渦輪增壓器。我們還看到在比賽過程中,他們的狀況不斷惡化,每一次不受歡迎的顛簸,都在螢幕右側以一系列綠色圖標表示,變得越來越紅,直到變成黑色。損壞越嚴重,維修時間就越長,有時需要在車身或轉向系統狀況不佳的情況下離開,以利於良好的加速和良好的避震器。儘管如此,將這些元素之一置於最低水平並不會阻止你開始或完成一場比賽。事實仍然是,這會影響車輛的性能,車輛的性能會隨著每次的損失而降低。檢查站寶貴的幾秒鐘。
集體集會
這是一項相對孤立的賽事,但必須承認的是,這場拉力賽主要針對的是那些沉迷於時代的駕駛愛好者,而不是那些傾向於在賽道上進行激烈對抗的車手。為了取悅盡可能多的人,開發人員整合了越野拉力賽(Rally Cross),該賽事在封閉賽道上進行,圈數減少。在與 3 個對手的對抗中,你的職業生涯將從部門比賽開始,然後是地區比賽、國家比賽、歐洲比賽,最終在國際比賽中結束。稍微偏離現實,你就會有所收穫提升根據您上一圈的表現,在每場比賽結束時以儀表的形式暫時顯示。這自然與真正的體育精神背道而馳,通常會在乘客座位上安裝一個 50 公斤重的鉛豬來阻礙最後的獲勝者。
多邊形節
V拉力賽3因此,這標誌著 Game Boy Advance 模擬的重要一步,我們認為這絕對局限於從超級任天堂繼承的模式 7。聲稱向新一代過渡,與 Game Boy Color 相比,當時標誌著一個重要的點,提供了可能性
可以在賽道上自由移動,但地面卻非常平坦,到處都有一些錯視畫。今年為這些分佈廣泛的祖先敲響了喪鐘,這種類型儘管要求很高,但由多邊形製成的真正 3D 提供V拉力賽3提醒大家,Game Boy Advance 不僅僅是一個微型超級任天堂。唯一持續存在的弱點是該車輛實際上是一輛精靈2D 以非常令人信服的方式放置在地面上,但會造成一些最小的顯示問題,這些問題基本上可以原諒。自從 Guillaume Dubail 和 Fernando Velez 創建以來,開發商並不是新人。同類中最好的 Game Boy Color 遊戲。老朋友在新媒體上發表的一段話,從角度上提出了其他偉大作品的建議。
但讓我們回到我們的主題,崎嶇的地形、隧道、顛簸和急滑的轉彎現在已經成為現實。這些場景都經過精心建模(小木屋、樅樹、木橋等),並且針對每個地區進行了精心建模,並附加了簡單但有效的天氣事件(例如雪花或下雨)。為了應對這些惡劣的天氣條件並最好地適應要覆蓋的地形,遊戲提供了不同類型的輪胎(瀝青、碎石、泥土和雪地,其中前三種有雨天版本),並且還允許您改變變速箱、懸吊、轉向和煞車等三個層面的不同參數。為 V-Rally 和計時賽模式保留的選擇,不幸的是我們很難做到
駕駛時請非常清楚地註意。
同樣沒有 Rally Cross 模式,內部視圖表現得非常好,雷曼式無臂飛行員的兩隻手在駕駛時緊張地激活,給人一種真正在飛機上的印象。另一方面,我們感到遺憾的是,車輛造成的損壞也發生在擋風玻璃上,導致比賽結束時無法看到內部視野,就像 2D 中與其他車輛碰撞的平庸一樣。
適合所有人的遊戲?
為了取悅所有人,我們最終得到的遊戲要么太嚴肅,要么太簡單。這遊戲玩法這裡接近世嘉拉力賽(相對而言),即不是很現實,但故意引人注目,有許多滑點。此外,遊戲的難度是完美平衡的,在遊戲的前幾個小時內向新手致敬,同時為專家提供了稍後增加的難度。這項選擇無疑會令所有類型的玩家滿意,並向駕駛員介紹車輛在不同類型地形上的基本知識。完成這些多重考驗的完美主義者將擴展計時賽,其中不會忘記包括選項鬼(最佳時光幽靈車)。比賽期間每場比賽結束時進行的保存在遊戲中不起作用EEPROM我們收到的測試,遺憾的是我們無法向您保證這鬼將隨著時間的推移而被保存。另一方面,由於兩個玩家將能夠保存他們的進化插槽為此目的而保留。
即使在最後階段
在聲音方面,V拉力賽3緊張而令人信服的音效也不甘示弱。除了在整個動作中占主導地位的引擎的咕嚕聲之外,我們還可以聽到排氣管中的火焰破裂聲、輪胎在打滑時在瀝青上的摩擦聲,甚至車身撞擊風景的聲音。許多音樂也說明了選單,必須承認,將小型控制台插入名副其實的揚聲器,結果並不令人失望。
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