測試：DiRT 4：Codemasters 的新參考？

衍生續集的衍生續集

以其雷鳴般的,透過輕輕地撫摸那些懷舊的人的心，給予了令人難忘的恩典回報。但是，無論它多麼引人注目和令人興奮遊戲玩法，我們這些美食家在內容方面有點飢餓。因此，我們堅定地等待續集來糾正這一切，現在我們得到了這一點污垢4。但有一個“但是”。污垢4不完全是我們英勇的延續塵土拉力賽。正如其編號所示，它必須隸屬於該系列污垢十年前發起的（使我們恢復活力）至少有兩個原因：遊戲玩法向更多公眾開放以及慶祝比賽的願望越野，超越「簡單」的拉力賽。

污垢4因此突出了四個項目：拉力賽、陸地衝刺、越野拉力賽和歷史谷。職業生涯是遊戲的主要模式，它會溫和地鼓勵你投入每個宇宙的戰鬥中，以獲得不同的樂趣和感覺。我們立即感覺到 Codemasters 在相對緊縮的時間之後想要溫暖這一集氣氛的願望塵土拉力賽。更動態的菜單，畫外音很高興告訴你在西班牙瀝青上燃燒橡膠的樂趣，視頻頌揚每種遊戲模式......有一點，感覺就像極限競速。

這就是歡迎我們的地方真正讓我們成為一個小團隊的領導者並尋求榮耀的職業生涯。污垢4嘗試建立一個小型管理子遊戲，其中包括招募工程師（透過選擇他們的薪水、合約期限等）、研發、贊助商管理、客製化汽車來創造我們團隊的視覺形象...因此，每場比賽賺到的錢對於我們機械之旅的順利進行起著重要作用。勝利也將是獲得聲譽積分的機會，這將直接影響我們與合作夥伴的關係，以及我們銀行帳戶的健康狀況。簡而言之，開發人員確實尋求（並成功）將體驗擴展到簡單的比賽框架之外。所有這些小慶祝活動的舉辦肯定會受益於更加詳細和仔細（不一定陷入劇本寫作的挑戰），以更好地吸引我們進入所有這些菜單。但遊戲緻密化的工作仍然效果很好。

在污垢4因此，勝利不僅讓我們的自我膨脹，而且它還讓我們的財務膨脹，這一事實給了我們一點額外的動力，這永遠不會有壞處。因為這些錢還可以讓你去經銷商支付遊戲提供的五十輛車輛中的一輛：越野車,卡車、Super 1600，當然還有令人胃部顫抖的WRC和WRX，它們都來自不同的時代。對於不太新的車型，我們還可以看看“小廣告”類別，看看為什麼不買一輛不錯的205 GTi，里程數不太高，只是刮一些划痕而不用太擔心毀壞。為了避免那些只想隨心所欲地掠奪比賽的玩家感到沮喪，總是可以藉用板條箱來參加活動。如果有的話，你的收入只會更低。就這樣。

或多或少

除了所有這些福利之外，污垢4因此，除了經典拉力賽和越野拉力賽之外，賽車還擴展到四個項目卡車等越野車在賽道上，還有神話怪物背後的事件對於那些喜歡與 Lancia Stratos 反复無常的後端進行戰鬥的人來說。的球員塵土拉力賽不會從他們的桶椅上掉下來，因為這些試驗的很大一部分已經或多或少地存在於後者中。但現在每種類型都已很好地融入遊戲中，並且足夠豐富，可以為整體帶來適量的多樣性；我們只能遺憾的是爬山在此期間已半途而廢。陸地衝刺 (卡車等越野車，因此） - 因此今年將回歸 - 然而帶來了恰到好處的樂趣和緊張感，與在“長直道 3 緊”和“髮夾左外部”之間的孤獨森林道路中感受到的感覺完全不同障礙” 。

因此，開放遊戲以吸引更廣泛受眾的明顯願望效果相當好,即使粉絲塵土拉力賽可能會感到有點沮喪。的確，儘管拉力賽仍然是這裡的王者，但它只提供前往五個國家的旅行：澳洲、西班牙、瑞典、美國和威爾斯。儘管如此，Codemasters 還是使用了一把雙刃劍來彌補多樣性的不足：隨機生成特價商品。您必須在“免費遊戲”模式下看看才能真正發現它們，並按照您的意願享受創建它們的樂趣，但我們強烈懷疑採石場託管它們。他們的創作很幼稚：兩種衡量路線的複雜性和長度的標準，可以根據你的感覺進行調整，很快，遊戲就為我們帶來了非常新鮮和獨特的特別體驗。老實說，它工作得很好，因此在紙面上承諾了無限的使用壽命。另一方面，它進一步加劇了環境的單調性，我們不時感覺到我們也缺乏開發人員的手工、認真和邪惡的技術來繪製更精確、尖銳和令人難忘的線條。

為了結束「內容」部分，我們必須提到騎行模式，該模式包含兩類輕鬆的凸輪軸挑戰以及各種曲折的路線，您可以在其中迴旋以傳遞獎勵積分並避免到處放置的處罰或再次粉碎彩色方塊。這比其他任何東西都更像是一個噱頭，但它可以作為一些人的休閒休息，誰知道呢。更有趣的是，競賽模式提供臨時線上比賽，透過積分獲得提升排名並面對越來越強大的人類。最後，污垢4當然提供了一種可以盡其所能的多人遊戲模式。拉力賽不一定是享受這種樂趣的最佳場所，但透過尋找勇敢的對手，與其他七個傢伙實時進入特殊階段，創造了一種偉大的模擬，但效果甚微。此外，還有越野拉力賽和陸上衝鋒模式比賽，該遊戲能夠提供一些精彩的線上戰鬥 - 前提是您找到仍然有公平競爭觀念的對手...

平民和貴族

現在我們已經完成了一款豐富而密集的遊戲的描繪，儘管存在一些挫折，是時候轉向另一個關鍵方面了：駕駛。從遊戲的第一分鐘就可以看出 Codemasters 想要為初學者提供一個更受歡迎的遊戲的願望選擇兩種不同的駕駛風格的可能性：玩家和模擬- 重新解釋反對派加科伊等同族斯巴達的統治者會認為學者是諷刺的。順便請注意，線上模式會將玩家與每種遊戲風格分開，以避免不平衡。而且，當我們討論這個問題時，讓我們指出，無論選擇哪種模式，都可以調整輔助以使事情變得更簡單或更複雜。不出所料，第一個選項將為玩家提供一系列相當激進的駕駛輔助工具，這些輔助工具不會允許用一隻手玩，但這將有助於讓賽車更輕鬆地在賽道上行駛，特別是透過補償缺乏某些人在煞車和加速時可能會表現出的機智。當然，選擇這種駕駛選項意味著你會失去很大一部分挑戰，但不想麻煩的玩家無疑會找到他們想要的東西。

模擬選項與以下內容接近塵土拉力賽， 明顯地。儘管如此，我們還是覺得 Codemasters 的開發者已經將電位器轉向街機而不是現實主義，這是不可否認的。在簡單的拉力賽中，我們感覺質量傳遞、懸吊間隙、煞車效率甚至速度感覺都已重新平衡，以允許稍微更寬鬆的駕駛。請小心，這些調整有時非常微妙。污垢4因此保持高標準並需要控制和鎮靜如果你想設定有意義的時間，最重要的是避免用枯葉和金屬絲網重新裝飾你的車身 - 特別是因為損壞管理不是開玩笑（而且也非常成功）。那些對自己的寶貝發誓的癮君子塵土拉力賽從這個角度來看，也許會對遊戲的相對減少感到有些失望。

他們可以放心，遊戲最終仍然會帶來巨大的挑戰，即使我們很快就不得不考慮將難度至少提高到“苛刻”的水平，以找到對手的一點反應 - 除非我們贏得三分鐘還剩三十秒的特價是你的事。一旦正確調整，人工智慧將能夠給你一個很好的理由去車庫玩一下汽車的不同設定（定位、煞車、差速器、避震器等），這將顯著地提高你的駕駛體驗。上賽道，就會有所作為。在接觸比賽中，戰鬥確實會存在，但不會太過分。如果你能夠正確預測競爭對手出現在你的側翼（遊戲會不時透過耳機中工程師的聲音警告你），你將能夠溜進隊伍，而不必擔心令人厭惡的行為這會讓你跌向安全欄桿（即使會遇到一些大障礙，嗯）。無論您選擇遊戲駕駛還是模擬駕駛，我們歡迎駕駛學校 DiRT Academy 的存在，該學校經過深思熟慮，非常完整，提供詳細的課程，可輕鬆完善您的駕駛技能技能甚至學習掌握拉力駕駛的所有微妙之處，從煞車到傾斜轉彎或換檔。

突然降檔